数字化平台，是成就平台的平台

据新加坡《南华早报》报导，中国绵阳空气动力研究院在《实验流体力学学报》上发表研究结果，描述已经成功进行了地面试验的回旋爆震发动机，工作状态稳定后，尾焰呈“淡蓝、透明状”。

最常见的航空发动机是涡轮发动机，本质上是靠着机械做功产生的摩擦力来运行，这样的方式其动热能转化比十分有限，很难实现2.5马赫以上高速运转的功率。相比之下超燃冲压发动机在功率上要高得多，但是只能在特定的3.5马赫以上的大气环境中运作，基本只适合一次性使用的高速导弹，东风-17高超音速导弹采用的就是超燃冲压发动机。

回旋爆震发动机结合了传统发动机与冲压发动机的优势。我们知道，爆炸产生的冲击波会把一切物体都掀翻，将爆炸的能量转化为推力之后，人类飞行器都将达到高超音速。

中国试验成功的回旋爆震发动机，其燃烧室有进气阀和排气阀。进气阀打开时，排气阀关闭，进气在冲压的作用下增压；然后进气阀关闭，空气与燃料混合，点火爆炸；形成高压燃气后，进气阀依然关闭，排气阀打开，通过喷管形成推力；然后排气阀关闭，开始下一个循环。爆震是每分钟几千次的，所以推力是连续的。

回旋爆震发动机每一次循环的三阶段，很像数字化用数据推动发展的三阶段：进气的过程对应于数字产业化，出气的过程对应于产业数字化，在燃烧室点火爆炸产生高压燃气的过程，很像数据分析与处理。进气向内，排气向外，真正的数字化，数字产业化向内，产业数字化向外，是回旋爆震式的，而不再是低效地靠机械做功。就像人一样，单纯搞脑子是很费劲的。感受到意义吸收能量到心中，再由心流形成的推力去驱动大脑，人会轻松很多，效率也会高很多。

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以供应链中台为例。数字化的中台像是回旋爆震发动机的燃烧室，汇聚而来的数据在这里“爆炸”；线上线下各个场景的数据由外而内“旋”入中台，这个过程叫数字贸易化；“爆炸”产生的“推力”驱动发展，这个过程叫贸易数字化。数字贸易化、贸易数字化，双螺旋循环发展，形成供需一体的数字化贸易生态，各有所长的人们整体关联、动态平衡。

而“互联网大厂”因为有个聚合“公域流量”的大平台，在构建中台的时候，不会考虑数据“旋”入的机制。例如，京东的目标是基于供应链大中台“卖全天下的货，去全天下卖货”，京东沃尔玛联盟“线上线下成一体，强强联手卖大米”，便是京东供应链中台的杰作。消费者在京东下单，沃尔玛就近配送，中台像个连接器，连接仓销配。在这个体系中，强强联合的“京沃”像大河，品牌商像小河，大河有水小河才能满。

每日说的供应链中台，五位一体，帮中小微个体抱团，聚水成海，归之若水，小河有水大河满，大河无水小河干。有平台的，用API接入货源；有团队的，系统帮你搭台；有客户的，平台帮你变现。例如，你是个群主，用心维护了一群用户，要对接货源做创收，所要做的就是做你擅长的，无需备货、压货和出货，一键就能解决货源问题。线上线下，各个行业，都能借每日说平台做自己的平台。人人一个小平台，统体一个大平台，抱团发光。

而从四面八方、各个场景“旋”入中台的数据，“你的是你的，我的也是你的”，你带来的流量还是你的，我的供应链也是你的，你为自己干、为自己赚，也是在为大家干、为大家赚，很公道。“他者抱团在一起，也能合作卖大米”。但聚合在一起的数据不是作为“公域流量”买卖的，而是用来爆发出新的能量、创造出新的价值的。真正的数字化平台，是成就平台的平台！

作者 | 渝小波